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RALLYE D’Italie-Sardaigne  

​JULIEN DÉCOUVRE LA FIESTA R5.


Quelques jours seulement après le Rallye d’Antibes, et la bagarre de toute beauté entre la Ford WRC et la Hyundai de l’équipe officielle disputant le Championnat du Monde, Julien Maurin et Nicolas Klinger retrouvaient le plus haut niveau en disputant la sixième manche du WRC2 courue en Sardaigne.

Nouvellement parvenue dans les ateliers d’EMAP Motors, la Fiesta R5 manquait évidemment de mise au point et d’un roulage nécessaire avant d’affronter des épreuves sur terre très cassantes; mais l’équipage leader du Championnat de France des Rallyes avait à cœur de s’aligner pour préparer l’avenir.

« Nous nous attendions à quelques difficultés au regard du manque de temps entre l’arrivée de la Fiesta R5 et le départ de cette course mondiale; et ce qui aurait pu passer sur des épreuves asphalte nous a pénalisés tout du long sur ce terrain très éprouvant pour la mécanique. Gestion turbo, pale de ventilateur qui crève le radiateur, direction assistée défaillante et pour finir soucis d’électronique qui nous contraignent à l’abandon à proximité de l’arrivée…

En réalité nous n’aurons pu disputer qu’une seule spéciale dans de bonnes conditions, la troisième, et nous placer ainsi en bagarre avec les références de la catégorie.

Les enseignements sont cependant importants: notre équipe technique va pouvoir analyser les données acquises et l’équipage a perfectionné ses mécanismes en pensant aux épreuves sur terre à venir avec la

Fiesta R5 ». Déclarait Julien. 
Rallye Antibes Côte d’Azur
Jour 1:
Julien et Nicolas Klinger mènent le 49e Rallye Antibes Côte d’Azur avec autorité, après une première journée passée aux avant-postes.
Le vendredi, ils ont signé cinq meilleurs temps en six spéciales et se montrent en solides leaders avant la deuxième étape à disputer samedi. Bryan Bouffier et Xavier Panseri, présents pour tester la voiture de la firme coréenne en vue des joutes sur asphalte de la fin de saison du WRC, occupent la deuxième place, avec une avance confortable sur Roger Feghali et Joseph Matar.
Julien et Nicolas Klinger n’ont pas laissé planer le doute, dès les premiers kilomètres de ce 49e Rallye Antibes Côte d’Azur.
Ils se sont montrés les plus rapides dans la première spéciale et ont continué jusqu’au début d’après-midi.
Bryan Bouffier et Xavier Panseri, présents pour aider Hyundai à préparer sa i20 WRC pour les épreuves asphalte du Championnat du Monde des Rallyes, se sont eux adjugé un meilleur temps, lors du deuxième passage dans la spéciale du Col de Bleine.
Sous le déluge, le Champion de France des Rallyes 2010 a devancé son homologue 2013, avant que celui-ci ne reprenne près de vingt secondes dans l’ES6.
Il a terminé la première journée avec 45.1 secondes d’avance sur le triple Champion de Pologne. 

Jour 2:

Julien et Nicolas ont continué la deuxième journée comme ils avaient effectué la première, en se montrant les plus rapides dès la matinée, sous le soleil, sur des routes majoritairement sèches, mais parfois humides.
De leur côté, Bryan Bouffier et Xavier Panseri ont poursuivi leur programme d’essai, tout en roulant dans les temps de l’équipage Champion de France.
Puis la pluie a fait son apparition, violemment, sous forme d’orages, dans les spéciales de l’après-midi.
Celle du Col de Braus, notamment, a été parcourue, pour les premiers équipages, sous des trombes d’eau.

Bien informé sur les conditions dans les spéciales et ayant pu se décider au dernier moment, Bouffier a alors tiré parti de son choix pneumatiques, avec des gommes croisées dures-tendres, qui lui ont permis de faire une partie de son retard dans l’ES10, avant de prendre les commandes dans l’ES11.
Julien n’a alors rien pu faire pour contrer ce retour.
Le Champion de France des Rallyes 2010, déjà vainqueur à Antibes en 2006, ajoute un deuxième succès à son palmarès, tout en permettant à la Hyundai i20 WRC de triompher pour la première fois en compétition.
Non-inscrit au Championnat, Bouffier n’empêche pas Julien de prendre un maximum de points et de faire le trou en tête du classement du Championnat de France. 


Julien Maurin souhaite également remercier ses partenaires pour la saison 2014 : Yacco, Castrol, Identicar, Forch, Oreca, Motorcraft, Kent, Forami, Tiflex, Emap, Sonic, Ecotech, Pirelli et PPG.

Prochain Rallye:

Nouvelle Fiesta R5 pour le WRC2

Julien et Nicolas champion de France des Rallyes 2013

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