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JULIEN ENCORE UNE FOIS AU NIVEAU DE L’ÉLITE MONDIALE
AU RALLYE DE CATALOGNE
ET

DOUBLE CHAMPION DE FRANCE DES RALLYES 2014


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Après une remarquable prestation au Rallye d’Allemagne, qui lui avait valu de dominer la catégorie WRC2 avant de céder la première place du podium suite à une crevaison, l’équipage français Julien Maurin-Nicolas Klinger accède à nouveau à une magnifique deuxième place en Espagne. Handicapés sur la première étape par un ordre de départ leur faisant perdre un temps précieux derrière des concurrents moins rapides, les futurs Champions de France des Rallyes ont réalisé une magnifique fin de course qui les positionne aujourd’hui parmi les plus rapides du plateau mondial sur l’asphalte.

« Cette deuxième place confirme notre prestation du Deutschland qui avait surpris le monde du WRC2 puisque nous n’avons fait que quelques apparitions en Mondial cette année ; préoccupés également par le titre National qui nous est acquis pour la deuxième année consécutive. C’est d’ailleurs cette absence de participations en Mondial qui nous a valu de débuter le rallye dans un ordre de départ défavorable et de rattraper systématiquement le concurrent parti devant nous, ce qui nous a bloqué en raison de la poussière soulevé.

Mais une fois ce problème réglé, nous avons trouvé le bon rythme et je suis satisfait de nos performances qui nous mènent au final à seulement 15 secondes de N. Al-Attiyah qui a une grande expérience du WRC2. C’était très difficile de tout gérer sur l’épreuve longue de 50 km, mais une fois de plus la fiabilité de la Fiesta a été un atout » Déclarait Julien.

Et Nicolas Klinger rajoutait : « Ce qu’a fait Julien dans les deux passages de la spéciale de ‘Escaladei’ est exceptionnel, arriver à gérer les pneumatiques et les freins jusqu’à la ligne de chronométrage pour rester performers sur 50 km est du grand art de pilotage. Je pense vraiment que la victoire était possible, mais avec certainement une prise de risques compte tenu du temps perdu sur la première étape…

C’est dommage mais ce n’était pas notre jeu. »



Julien et Nicolas double Champion de France des Rallyes, ambitieux au Tour de Corse !
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Au départ du Rallye d’Espagne, avant-dernière manche du Championnat du Monde des Rallyes, Julien s’est classé 2e de la catégorie WRC2 avec sa Ford Fiesta R5.
Julien en a profité pour être assuré de décrocher un deuxième titre de Champion de France des Rallyes consécutif malgré son absence aux Cévennes.
Prochaine étape à l’occasion de la finale de l’ERC, le Tour de Corse, où Julien visera un Top 3 au classement général face aux meilleurs représentants européens.

L’an dernier déjà, Julien et son copilote Nicolas avaient été titrés avant la dernière épreuve de l’année.
Cette fois, et alors que se déroulait le Rallye des Cévennes, les deux hommes étaient bien en course, mais en Espagne.

« La sensation est toujours un peu différente que d’être sacré en gagnant un rallye, mais elle est tout autant agréable » confie Julien.

« La satisfaction est au rendez-vous. Ce n’était pas forcément un objectif en début d’année car nous avions donné la priorité au programme en WRC2.
Deux rallyes resteront particuliers à mes yeux.
Le Rallye d’Antibes où nous étions en tête face à Bryan Bouffier et sa Hyundai officielle avant un déluge au dernier moment et une deuxième place finale.
Le Rallye du Mont-Blanc où nous avions parfaitement rebondi : c’était un moment décisif dans la course au titre.
Répéter un titre national, qui plus est en France où le niveau est élevé et reconnu en Europe, c’est très positif. »
Julien et Nicolas se sont imposés à trois reprises cette saison, au Touquet, Limousin et Mont-Blanc, terminant par ailleurs deuxième au Rallye d’Antibes.
Ils sont les premiers à conserver leur titre depuis Philippe Bugalski et Jean-Paul Chiaroni (1998-1999-2000).

Objectif Top 3 au Tour de Corse !
Sacré samedi soir, Julien a brillé au Rallye d’Espagne, terminant deuxième en WRC2.
Il a notamment enchaîné les victoires de spéciales en catégorie lors des deux dernières étapes disputées sur asphalte.
« Nous avons été malchanceux sur la terre » explique-t-il.
« D’une part, nous sommes partis derrière un concurrent plus lent et nous avons roulé dans la poussière. D’autre part, nous avons connu un problème d’accélérateur.
Nous avons perdu deux minutes et c’était trop : nous avons pourtant réussi à reprendre près d’une minute trente secondes, ce qui montre notre compétitivité. Notre stratégie d’assurer sur la terre pour préserver l’auto puis d’attaquer sur le bitume était la bonne. Nous avons attaqué très fort et nous avons montré que notre titre asphalte en France a de la valeur. »
Treizièmes du général, Julien et Nicolas ont réussi à intégrer le Top 10 général une fois.
Le duo se classe devant plusieurs WRC, ou encore à vingt secondes de l’Américain Ken Block et à une trentaine de secondes de l’Ukrainien Yuriy Protasov.

Julien s’apprête désormais à prendre la direction de l’Ile de Beauté, pour la finale de l’European Rally Championship.
Au Tour de Corse, le pilote Oreca-Store.com se veut ambitieux.
« Notre objectif, c’est le podium » confirme-t-il.
« Ce sont des routes que l’on apprécie et nous voulons surfer sur notre bonne dynamique actuelle.
C’est une performance qui est dans nos cordes mais il faut tout mettre en place pour y parvenir.
La Fiesta R5 a un bon profil pour ce type de parcours.
Notre meilleur résultat est une cinquième place mais depuis nous avons franchi un palier sur l’asphalte.
A nous de le montrer ! »

Le néo double Champion de France des Rallyes achèvera ensuite sa saison au Rallye du Var.
« Le plateau sera de qualité, avec la présence de Sébastien Loeb.
Nous avons une grosse envie de se rapprocher au maximum de lui.
Nous essayerons de le battre mais nous savons qu’on ne peut pas imaginer plus fort adversaire que lui.
Nous n’aurons pas de pression donc nous pourrons nous livrer à fond ! »
conclut un Julien qui a décidément à cœur de finir l’année sur une bonne note.      




Rallye de Catalogne 2014

Julien Maurin souhaite également remercier ses partenaires pour la saison 2014 : Yacco, Castrol, Identicar, Forch, Oreca, Motorcraft, Kent, Forami, Tiflex, Emap, Sonic, Ecotech, Pirelli et PPG.

Prochain Rallye:
​IRC Tour de Corse

Nouvelle Fiesta R5 pour le WRC2

Julien et Nicolas champion de France des Rallyes 2013 et 2014

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Team 2B Yacco