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DOUBLE CHAMPION DE FRANCE DES RALLYES 2014

Rallye du Var
Julien a tout tenté face à Sébastien Loeb !


 ​​Assurés d’un deuxième titre consécutif de Champions de France, Julien Maurin et son copilote Nicolas Klinger ont tout tenté face à Sébastien Loeb.
A bord de sa Ford Fiesta WRC, le duo a réalisé deux chronos « scratch » avant d’abandonner.

Double Champion de France des Rallyes au soir du Rallye des Cévennes et tenant du titre au Rallye du Var, Julien Maurin voulait terminer sa saison sur une bonne note en se mesurant à Sébastien Loeb.
Il achevait la première journée au troisième rang après avoir été victime d’aquaplaning et d’une crevaison l’obligeant à utiliser un pneu de secours non retaillé. Avec son copilote Nicolas Klinger, le pilote EMAP-Yacco entamait la deuxième étape pied au plancher.
Au cours des trois spéciales du samedi matin, il signait deux temps-scratch !
Plus de sept secondes de mieux que le nonuple Champion du Monde dans Collobrières, puis un dixième d’avance dans le Babaou.
L’après-midi écourté voyait Sébastien Loeb reprendre quelques longueurs d’avance. Julien Maurin n’abdiquait pas et repartait pour une dernière étape avec un objectif : ne pas avoir de regret.
En avance sur les premiers kilomètres, il devait toutefois abandonner après avoir été piégé par une coulée d’eau.

« Nous avons vécu un rallye avec des sentiments partagés mais le bilan est positif » explique-t-il.
« Le vendredi n’a pas forcément été simple. Quant à samedi, nous avons connu une super journée.
Nous voulions rivaliser avec Sébastien Loeb et nous y sommes parvenus sur plusieurs spéciales. Lui prendre deux scratchs, sur asphalte et dans des conditions difficiles, c’est forcément une grosse satisfaction.
Nous avions deux options au départ de la dernière étape : assurer la deuxième place ou tout tenté. Le titre était assuré et c’était le jeu d’attaquer au maximum.
Nous avions une grosse envie, la voiture fonctionnait bien et on se sentait aussi très bien. D’ailleurs, dans les premiers kilomètres nous étions en avance !
Il y a eu une coulée d’eau, je suis parti en aquaplaning et on a tordu la roue en tapant. C’est dommage mais nous n’avons pas de regret.
On se devait de ne pas être conservateur.
De par la performance affichée ce week-end, nous avons prouvé que nous méritions notre titre.
Et nous avons montré qu’il y a de belles choses à faire à l’avenir. Nous allons tirer les enseignements de ce rallye et rapidement préparer le Monte-Carlo. »

Rallye du Var 2014

Julien Maurin souhaite également remercier ses partenaires pour la saison 2014 : Yacco, Castrol, Identicar, Forch, Oreca, Motorcraft, Kent, Forami, Tiflex, Emap, Sonic, Ecotech, Pirelli et PPG.

Prochain Rallye:
​Monte-Carlo WRC-2

Nouvelle Fiesta R5 pour le WRC2

Julien et Nicolas champion de France des Rallyes 2013 et 2014

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